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315晚会附近,盘点那些有可能上榜的汽车品牌

2019-03-10    

最终,东风本田因“机油增多问题”被国家质检总局执法督察司约谈,且CR-V受到禁售。

在召回总量中,合资品牌占据了召回总数的83.43%。从国别车系来看,2018年召回美系车数目最多,达到458.67万辆,占召回汽车总量的37.22%。

日系车召回362.58万辆,占比29.42%;德系车召回188.28万辆,占比15.28%;其余如法系、英系、瑞系及意系品牌汽车占比均不足1%。

“机油增多”堪称是贯穿2018全年汽车召回事件的热词,从1月起,春风本田CR-V被曝出存在汽油稀释机油并导致发动机机油液位增高的问题后,事件便一直发酵。

2018年,国内乘用车市场共52个汽车品牌,发布了169次召回布告,召回约1230万辆汽车,召回数量已连续第三年冲破千万两范畴,但同比2017年大幅下降39%。

随着“机油升高”的投诉始终增多,东风本田迫于压力,召开媒体沟通会,给出“破费者安抚方案”及“召回处置计划”,只是处理打算略显敷衍,毫无负责态度,引发众怒。

一、“机油门”召回。

接下来,让咱们看一下2018年的多少大召回案例。